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Produkte zum Begriff Fahren:


  • Besser fahren, Borgward fahren 1956 (Kurze, Peter)
    Besser fahren, Borgward fahren 1956 (Kurze, Peter)

    Besser fahren, Borgward fahren 1956 , Besser fahren, Borgward fahren 1956 Erfahre alles über das Jahr 1956 bei Borgward, Goliath und Lloyd: - Wieso konnte Borgward so viele Kübel-Wagen (B 2000 AO) an die Bundeswehr verkaufen? - Aber weshalb kaufte das Militär nicht den Goliath-Geländewagen? - Warum nahmen Borgwards erfolgreiche Rennsportwagen nur an einem Rennen teil? - War der neue Rennmotor ein Reinfall? - Was machte Borgward mit dem neuen Werk in Osterholz-Scharmbeck? - Und was für ein komisches Auto war der Lloyd LP 250? - Und warum ging Carl F. W. Borgward in die Luft? - Was war am neuen Hansa 2400 neu! - Und die Isabella? Lief die? Was hatten die Techniker verbessert und geändert? - Das Isabella Coupé gab es schon im Frühjahr 1956??? Das Buch bietet viel Lesestoff, der auch unbekannte Tatsachen aufdeckt. Damit bist Du auf dem aktuellen Stand der Borgward-Geschichte. Natürlich sind auch wieder fast nur Fotos von damals abgebildet. Du siehst genau, wie die Fahrzeuge wirklich aussahen und wie sie aus den Werken der Borgward-Gruppe rollten. Die Borgward-Chronik "Borgward fahren, besser fahren" habe ich geschrieben. Einige Kapitel schrieben weitere Fachleute, wie Bernhard Völker (Borgward Rennsport) und Ulf Kaack (Borgward - Das Kompendium). Die einzelnen Jahr-Bände zeigen das Leben des Bremer Autobauers Carl F. W. Borgward und seiner Autofabriken Borgward, Goliath und Lloyd. Jeder Band beschreibt ein Jahr. Bisher sind die Bände 1956, 1957, 1958 und 1959 erschienen. Ständige Kapitel handeln von den damals vorgestellten neuen Autos, den geheimen Prototypen, dem Motorsport, der wirtschaftlichen Lage der Firmen und den Mitarbeitern. Die Bücher sind mit vielen unbekannten historischen Profi-Fotos bebildert, davon sehr viele in Farbe. Sie stammen von den Werksfotografen und befinden sich in meinem umfangreichen Archiv (ca 100.000 Bilder). , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20180424, Produktform: Leinen, Autoren: Kurze, Peter, Seitenzahl/Blattzahl: 96, Abbildungen: Fotos, hauptsächlich historische Fotos aus den 50er-Jahren. Davon 31 in Farbe., Keyword: Bremer Geschichte; Goliath; Lloyd; Oldtimer; Technikgeschichte, Fachschema: Auto / Ratgeber, Thema: Verstehen, Warengruppe: HC/Auto/Motorrad/Moped, Fachkategorie: Autos: Ratgeber, Sachbuch, Thema: Entdecken, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Verlag Peter Kurze, Verlag: Verlag Peter Kurze, Verlag: Kurze, Peter, Länge: 246, Breite: 174, Höhe: 15, Gewicht: 466, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,

    Preis: 19.90 € | Versand*: 0 €
  • Besser fahren, Borgward fahren 1957 (Kurze, Peter)
    Besser fahren, Borgward fahren 1957 (Kurze, Peter)

    Besser fahren, Borgward fahren 1957 , Das Jahrbuch "1957" ist gegliedert nach Sachgebieten, die auf den Oldtimer-Fan zugeschnitten sind: - Borgward Rennsport - Borgward-Goliath-Lloyd-Verkaufsprogramm - Borgward Auslandswerk Argentinien - Borgward-Focke-Hubschraubers - Neu: Isabella Coupé - Die rollende Sparkasse - NEU: Goliath PKW 1100 - Prototyp Lloyd-Sportcoupé aus Kunststoff - etc. Durch intensive Recherchen bei ehemaligen Mitarbeitern der Borgward-Gruppe sind bisher unbekannte Dinge an das Tageslicht gekommen (Prototypen, Entwürfe). Ebenso sind viele erstmals veröffentlichte Fotos abgebildet. Die Reihe Borgward fahren, besser fahren ist eine umfangreiche Chronik, die den Bremer Fabrikanten Carl F. W. Borgward und die Geschichte seiner Automobilfabriken Borgward - Goliath - Lloyd darstellt. Bis auf den Anfangsband "bis 1949" und den Endband "nach 1962" beschreibt jedes Buch genau ein Jahr in der Historie der Unternehmungen. Ständige Kapitel handeln von den damals präsentierten Automobilen, den geheimen Prototypen, dem Motorsport, den Personalien und auch der wirtschaftlichen Lage der Firmen. Die Bücher sind mit historischen Profifotos bebildert, davon sehr viele in Farbe. Sie stammen von den Werksfotografen und befinden sich in dem umfangreichen Archiv (ca 100.000 Bilder) des Autors. Die Reihe ist auf 14 Bände angelegt (Band bis 1949, 1950 ... bis 1962). Bisher sind die Bände 1957, 1958 und 1959 erschienen. , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Erscheinungsjahr: 20160902, Produktform: Leinen, Autoren: Kurze, Peter, Seitenzahl/Blattzahl: 96, Abbildungen: 20 schwarz-weiße Zeichnungen, 19 schwarz-weiße Tabellen, 149 Fotos, Keyword: Borgward; Goliath; Industriegeschichte; Lloyd; Oldtimer; Technikgeschichte; Unternehmensgeschichte, Fachschema: Industrialisierung~Fünfziger Jahre, Region: Bremen, Zeitraum: 1950 bis 1959 n. Chr., Thema: Entdecken, Warengruppe: HC/Geschichte/Sonstiges, Fachkategorie: Industrialisierung und Industriegeschichte, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Verlag Peter Kurze, Verlag: Verlag Peter Kurze, Verlag: Kurze, Peter, Länge: 246, Breite: 177, Höhe: 13, Gewicht: 472, Produktform: Gebunden, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,

    Preis: 19.90 € | Versand*: 0 €
  • Gesellschaft der Zukunft
    Gesellschaft der Zukunft

    Gesellschaft der Zukunft , 38 Persönlichkeiten aus allen Bereichen des öffentlichen Lebens stellen sich zum 70. Geburtstag von Thomas de Maizière der Frage: Wenn ich eine Sache in Politik, Wirtschaft, Kultur, Gesellschaft ändern könnte, was wäre das? So entstehen offene und nachdenkliche Essays über zentrale Themen unserer Zeit. Mit Beiträgen von Ralph Brinkhaus, Ulrike Demmer, Kirsten Fehrs, Sigmar Gabriel, Serap Güler, Emily Haber, Stephan Harbarth, Dunja Hayali, Christoph Heusgen, Timotheus Höttges, Wolfgang Holler, Wolfgang Huber, Michael Ilgner, Karl-Ludwig Kley, Ilko-Sascha Kowalczuk, Annegret Kramp-Karrenbauer, Michael Kretschmer, Norbert Lammert, Nathanael Liminski, Bettina Limperg, Klaus Mertes, Friedrich Merz, Hildegard Müller, Sönke Neitzel, Konstantin von Notz, Verena Pausder, Constanze Peres, Karin Prien, Frauke Roth, Peer Steinbrück, Frank-Walter Steinmeier, Ellen Ueberschär, Arnd Uhle, Kristina Vogel, Jan Vogler, Hans Vorländer, Volker Wieker, Ulrich Wilhelm. , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen

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  • Ist autonomes Fahren unsere Zukunft?

    Autonomes Fahren hat das Potenzial, unsere Zukunft zu beeinflussen. Es könnte zu sichereren Straßen, effizienterem Verkehr und einer verbesserten Mobilität für Menschen mit eingeschränkter Mobilität führen. Allerdings gibt es noch viele technische, rechtliche und ethische Herausforderungen, die gelöst werden müssen, bevor autonomes Fahren weit verbreitet ist.

  • Wollt ihr in Zukunft weniger Auto fahren?

    Als KI habe ich keine eigenen Wünsche oder Bedürfnisse. Es liegt jedoch im Trend, dass immer mehr Menschen umweltbewusster leben möchten und daher weniger Auto fahren wollen. Dies kann durch die Nutzung von öffentlichen Verkehrsmitteln, Fahrrädern oder Carsharing-Diensten erreicht werden.

  • Wie können wir in Zukunft sauber fahren, ohne aufzuladen?

    Eine Möglichkeit, in Zukunft sauber zu fahren, ohne aufzuladen, besteht darin, auf alternative Kraftstoffe umzusteigen, wie zum Beispiel Wasserstoff oder synthetische Kraftstoffe, die aus erneuerbaren Energien hergestellt werden. Eine weitere Option wäre die Entwicklung von Fahrzeugen mit hoher Energieeffizienz, um den Energieverbrauch zu minimieren und die Reichweite zu maximieren. Darüber hinaus könnten innovative Technologien wie drahtlose Ladetechnologien oder Schnellladestationen mit erneuerbaren Energien dazu beitragen, die Ladeinfrastruktur zu verbessern und das Aufladen von Fahrzeugen zu erleichtern.

  • Wie verändert autonomes Fahren die Zukunft der Mobilität und welche potenziellen Auswirkungen hat es auf die Gesellschaft?

    Autonomes Fahren wird die Mobilität sicherer, effizienter und bequemer machen, da menschliche Fehler minimiert werden. Es könnte zu weniger Unfällen, weniger Verkehrsstaus und einer Reduzierung des individuellen Autobesitzes führen. Gleichzeitig könnten Arbeitsplätze im Transportwesen wegfallen und neue ethische Fragen im Zusammenhang mit der Programmierung von autonomen Fahrzeugen aufkommen.

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  • Fahren Sie oder fahren Sie?

    Als KI-Modell habe ich keine physische Präsenz und kann daher nicht fahren. Ich bin ein Textgenerierungsmodell, das darauf ausgelegt ist, Fragen zu beantworten und Informationen bereitzustellen.

  • Zum Fahren oder zum Fahren?

    Es kommt darauf an, was du meinst. Wenn du "zum Fahren" im Sinne von "um Auto zu fahren" meinst, dann brauchst du einen gültigen Führerschein und ein Fahrzeug. Wenn du "zum Fahren" im Sinne von "um irgendwo hinzufahren" meinst, dann brauchst du ein Transportmittel wie ein Auto, Fahrrad oder öffentliche Verkehrsmittel.

  • Wie beeinflusst autonomes Fahren die Zukunft der Mobilität und Verkehrssicherheit?

    Autonomes Fahren hat das Potenzial, die Mobilität effizienter und sicherer zu gestalten, da menschliche Fehler reduziert werden. Es könnte zu weniger Verkehrsunfällen führen und die Straßen insgesamt sicherer machen. Zudem könnte es die Nutzung von Sharing-Diensten und den öffentlichen Verkehr fördern, was zu einer Entlastung der Straßen und einer Reduzierung von Staus führen könnte.

  • Ist die deutsche Gesellschaft dank der Elite fortgeschritten?

    Die Fortschrittlichkeit einer Gesellschaft hängt von vielen Faktoren ab, nicht nur von der Elite. Die deutsche Gesellschaft kann aufgrund verschiedener Aspekte als fortgeschritten betrachtet werden, wie zum Beispiel das hohe Bildungsniveau, die soziale Absicherung und die politische Stabilität. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass Fortschrittlichkeit ein kontinuierlicher Prozess ist, der von allen Mitgliedern der Gesellschaft vorangetrieben werden sollte.

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